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Primeira rua exclusiva para pedestres do Brasil fica no Paraná; como surgiu o calçadão que completará 55 anos?

No início da década de 1970, a ideia não foi muito bem aceita, mas uma “estratégia” com crianças surtiu efeito e o calçadão serviu de exemplo para outras cidades brasileiras

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rua exclusiva para pedestres
Calçadão da Rua XV | Crédito(s): Divulgação

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✦ Edição de outubro de 2026 (nº 316) ✦

Não foi São Paulo, nem Rio de Janeiro, mas sim Curitiba que inaugurou o primeiro calçadão do país. A Rua das Flores, como é carinhosamente chamada, nasceu, em 1972, e foi a primeira rua exclusiva para pedestres do Brasil. O calçadão da Rua XV completará 55 anos em 2027.

calcadao da rua xv
Símbolo de Curitiba | Crédito(s): Divulgação

Tudo começou em uma sexta-feira à noite (de forma proposital), no dia 19 de maio. Enquanto o centro da cidade desacelerava para o fim de semana, operários contratados pela prefeitura ocupavam a Rua XV com ferramentas e caminhões carregados de pedras de petit pavê.

O então prefeito na época, o arquiteto e urbanista Jaime Lerner, decidiu proibir o tráfego de carros, no trecho entre as praças General Osório e Santos Andrade. Era o início de uma mudança histórica — e ousada e ambiciosa.

Contramão

A ideia de criar uma rua exclusiva para pedestres estava na contramão do panorama brasileiro. Na época, o planejamento urbano no Brasil priorizava o alargamento das ruas e o incentivo aos automóveis. As ruas das grandes cidades eram alargadas para contemplar mais veículos.

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Obras no calçadão | Crédito(s): Casa da Memória

Jaime Lerner sabia que o projeto podia enfrentar resistência. Por isso, apostou na estratégia: começou a obra em uma sexta-feira às 18h, justamente para evitar que ações judiciais impedissem o serviço.

Protesto

Comerciantes reclamaram, motoristas ficaram indignados, teve até tentativa de protesto com carros antigos. No entanto, quando os veículos chegaram, havia uma ação com crianças pintando no meio da rua.

rua xv
Mais de cinco décadas de história | Crédito(s): Curitiba Histórica

Eram alunos das escolas municipais em atividade extraclasse, acompanhadas por professores e monitores. A cena de pequenos artistas tomou conta e o protesto simplesmente parou. E aí tudo começou a mudar.

Símbolos da Rua XV

Bondinho da Leitura

Bem na esquina com a Rua Ébano Pereira, está um dos maiores símbolos da Rua XV: o antigo bondinho elétrico que virou biblioteca infantil. São mais de 2.800 livros disponíveis para leitura no local ou empréstimo.

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Bondinho da XV | Crédito(s): PMC

Boca Maldita

O trecho da Avenida Luís Xavier foi integrado ao calçadão e a famosa Boca Maldita virou ponto ainda mais movimentado de debates, encontros e muita história. Endereço de debates sobre política, generalidades e clássicos do futebol, de efervescência da cultura popular.

Democracia

Em 1984, o calçadão da Rua XV reuniu cerca de 50 mil pessoas no comício das “Diretas Já”, em Curitiba, campanha pelas eleições diretas para presidência da República, abrindo caminho do processo de redemocratização do país.

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Comício “Diretas Já”| Crédito(s): Ivan Bueno

Conexão entre a cidade e o pedestre

Mais que um calçadão ou uma área de estar, o calçadão da Rua XV se consolidou como um eixo de circulação do sistema de vias interligado à área central, ao Setor Histórico e às diversas plataformas do transporte coletivo que tem praças do entorno como ponto de partida e chegada.

O Calçadão da XV é um ícone de planejamento que ultrapassa a barreira do tempo e reforça a necessidade de ter o cidadão como o foco das ações públicas e a causa mais importante de uma cidade.

Números atuais

Pelo famoso calçadão da Rua XV, passam pela rua cerca de 100 mil pessoas diariamente. Reúne importantes prédios históricos, bares, restaurantes e comércios.

Modelo para outras cidades

São Paulo (SP) e Porto Alegre (RS) foram as primeiras capitais a adotar o modelo do calçadão da Rua XV de Novembro, em Curitiba. Outras cidades também seguiram a mesma estratégia: Santos (SP), Londrina e Maringá, no Paraná.

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