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Obras de ampliação da BR-277, entre Curitiba e São José dos Pinhais, ultrapassam 50% de execução

São 32 quilômetros de melhoria, em obras de ampliação da BR-277, com implantação de terceiras faixas, vias marginais, ciclovias e alargamentos de acessos e viadutos

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Obras de ampliação da BR-277
Metade do cronograma | Crédito(s): Divulgação / EPR Litoral Pioneiro

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As obras de ampliação da BR-277, no trecho inicial entre Curitiba e São José dos Pinhais, na região metropolitana, ultrapassaram 50% de execução. Os trabalhos contemplam 32 quilômetros de melhorias, com previsão de conclusão total até fevereiro de 2027. O serviço teve início, em dezembro de 2025, sob responsabilidade da concessionária que administra o trecho, EPR Litoral Pioneiro.

As frentes de trabalho estão concentradas na pavimentação de novas terceiras faixas em um trecho de seis quilômetros no sentido Curitiba (entre os km 68 e 74, próximo ao viaduto da Avenida Rui Barbosa). Implantação de terceiras faixas, vias marginais (3,2 km), ciclovias (15 km), além de adequações e alargamentos de acessos e viadutos na região metropolitana envolvem uma complexa estrutura de trabalho.

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Obras BR -277
Obras de ampliação da BR-277 | Crédito(s): Divulgação / EPR Litoral Pioneiro

Em junho, foram liberados antecipadamente para o fluxo de veículos 2,6 quilômetros de terceiras faixas na pista sentido Litoral da rodovia, entre os quilômetros 67,800 e 70,400, em São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba. Além disso, os usuários observam que 100% da extensão que será ampliada já recebe intervenções da concessionária.

Avanço das obras

Para que os usuários possam usufruir das novas faixas, vias marginais, ciclovia, viadutos e passarelas, são realizadas importantes etapas de trabalho. Antes da presença das máquinas na pista, a concessionária se dedicou à realização dos projetos e licenças para o início da atividade.

Entre eles, a licença ambiental emitida pelo Instituto Água e Terra (IAT), essencial para garantir que a obra considere e esteja adequada à todas as particularidades do trecho, sejam elas ambientais ou sociais. Com as equipes mobilizadas, as primeiras ações realizadas são a supressão vegetal, a terraplanagem, implementação das estruturas de drenagem e de contenção.

Em seguida, a estruturação do pavimento é trabalhada em camadas da pista. A rodovia recebe o novo pacote de pavimento, com sub-base, base e pavimentação asfáltica, para então ser finalizada com a aplicação da sinalização e dos demais dispositivos de segurança.

Obras de ampliação da BR-277

O asfalto em aplicação nas novas faixas da BR-277 se destaca pelos padrões ambientais. A concessionária utiliza o asfalto-borracha, massa asfáltica que tem em sua composição pneus reciclados. Em toda a obra serão utilizados 30 mil pneus reciclados, gerando um significativo impacto na sustentabilidade.

As estruturas como pontes e viadutos passam por ampliação e trabalhos específicos. As operações para içamento de vigas em 15 estruturas demandam equipes especializadas para garantir a eficácia e segurança na realização.

Comunicação

O alinhamento com os usuários e com as comunidades que serão beneficiadas pelo trabalho é prioridade da EPR Litoral Pioneiro. Cada etapa dos serviços tem sido amplamente comunicada para moradores, motoristas, órgãos de trânsito competentes, prefeituras e imprensa. Além disso, considerando que o trecho em obras recebe alto fluxo diariamente, a concessionária programa as intervenções mais intensas em horários de menor movimento.

BR-277 Curitiba e SJP
Previsão de conclusão para fevereiro de 2027 | Crédito(s): DER

Após a liberação antecipada de 2,5 quilômetros de terceiras faixas da BR-277, no final do primeiro semestre, a EPR Litoral Pioneiro avança com a pavimentação de novos trechos que estão em obras de ampliação. No momento, os trabalhos se concentram em seis quilômetros do sentido Curitiba da rodovia, entre os km 68 e 74 (na altura do viaduto da avenida Rui Barbosa), no limite entre Curitiba e São José dos Pinhais.

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